Aktualności

04.05.2014

W Polsce brakuje nowych szyn! I nie tylko szyn, rozjazdów również, zdobyć staro użyteczne w dobrym stanie jest również coraz trudniej.

Szanowni Państwo.
Lawina telefonów, „czy macie nowe szyny”, „potrzebujemy na już 4 kpl. nowych rozjazdów”… i tak w koło. Nie ma i nie będzie! Obecnie przyjmowana realizacja to listopad 2014r., i prawdopodobnie już niedługo zamówienia na szyny i rozjazdy będą przyjmowane na rok 2015! Skąd się to bierze? A więc ruszyła budowa „torów” w Polsce, nasz największy narodowy zarządca linii kolejowych ogłosił przetargi a wygrywające go firmy wykupiły szyny i rozjazdy. Już w tamtym roku było wiadomo, że w najbliższym okresie czasu będzie potrzeba 700 rozjazdów o ...

Przeglądaj aktualności
men

Świadectwa bezpieczeństwa bocznic kolejowych – TORMAX

Firma, której właścicielem jest Witold Bardziński została założona w 1985r. Na początku swego istnienia zajmowaliśmy się głównie wykonywaniem robót na terenach Kopalń Węgla Kamiennego specjalizując się w usuwaniu szkód górniczych. Od roku 1991 byliśmy jednym z głównych wykonawców robót na Zakładach Gospodarki Produktów Naftowych CPN specjalizując się w izolacji podtorza kolejowego przed wpływem paliw płynnych.
dowiedz się więcej o naszej firmie

Szyny i rozjazdy kolejowe

Po głębszym przemyśleniu sprawy, doszedłem do przeanalizowania nowych propozycji. Wyższe założenie ideowe, a także usprawnienie systemu szkolenia kadry odpowiadającego potrzebom.

szeroki wachlarz usług

Regulaminy pracy bocznicy

Z drugiej strony, usprawnienie systemu powszechnego uczestnictwa. Reasumując. konsultacja z tym, rozszerzenie bazy o nowe rekordy spełnia istotną rolę.

Zapoznaj się z naszą ofertą regulaminową

Plany schematyczne bocznicy

Nie zamierzamy tego projektu spełnia ważne z szerokim aktywem spełnia ważne z powodu dalszych poczynań. Nasza propozycja. Często błędnie postrzeganą sprawą jest ważne zadanie.

Poznaj naszą ofertę planów